Narita & Haneda till centrala Tokyo: Guide till flygplatstransport 2026

---

Nytt 2026

• Höjning av taxipriset med fast pris (20 april 2026): De fasta taxipriserna från Haneda flygplats har reviderats. Chiyoda-ku kostar nu ¥7 600 (Tokyo Hire-Taxi Association, gäller från 20 april 2026).
• N’EX tur- och returrabatt (reviderad 14 mars 2026): ¥5 200 tur och retur. Tillkännagivandes 28 januari 2026, reviderat 14 mars 2026. Gäller för innehavare av pass från ett annat land än Japan.
• Oregistrerade Suica och PASMO åter till försäljning (tillkännagivet februari 2025, gradvis återupptagen försäljning från mars och framåt): JR Easts tillkännagivande den 18 februari 2025 gjorde det möjligt att köpa dessa kort i biljettautomater på flygplatsstationer igen.
• Limousinebusslinjer: Förseningar vid trafiktoppar under högsäsong — Golden Week, nyår och körsbärsblomssäsongen. Lägg in en till två timmars extra tid resan till flygplatsen på avresedagen.

---

Ditt 3-minutersbeslut efter landning

När du lämnar ankomsthallen bör du kontrollera mer än bara ditt hotellnamn: ta reda på närmaste station, vilken utgång du ska använda och när incheckning öppnar. På skyltarna, leta efter Train / Keisei / JR / Keikyu / Monorail för tåg, eller Bus / Limousine Bus för bussar.

Skyliner och N’EX kan inte åkas med enbart ett IC-kort. Utöver grundpriset behöver du ett reserverat platsbiljett för snabbtåg (指定席特急券, shiteiseki tokkyūken) eller en matchande rabattbiljett. Köp den vid stationsdisken på flygplatsen, i en biljettautomat för reserverade platser, eller via onlinebokning. Om automaterna känns svåra att förstå är det säkraste alternativet att visa närmaste station till ditt hotell på telefonen och fråga i disken.

Access Express, Keikyu och Tokyo Monorail kan åkas direkt med ett IC-kort som Suica eller PASMO. Korttidsbesökare kan använda Welcome Suica Mobile; de som bor i Japan eller reser dit ofta bör kontrollera saldot på sitt befintliga IC-kort eller mobila Suica/PASMO innan de går till spärren.

Har du mycket bagage, reser med barn, bor du långt från en station, eller anländer efter 22:00 (vid både Narita och Haneda börjar sista tåget nalkas och anslutningarna blir knappa från klockan 22 och framåt) — välj inte enbart efter pris. Håll N’EX, Skyliner, limousinebuss och taxa med fast pris som alternativ. Efter sista tåget är det säkrare att tidigt byta till en officiell buss, ett flygplatshotell eller en taxi, i stället för att kedja ihop anslutning på anslutning.

Om du är osäker, välj detta: Om du verkligen inte kan bestämma dig gör du sällan fel med Skyliner från Narita (byt till JR Yamanote-linjen i Nippori) eller Keikyu-linjen från Haneda (mot Shinagawa).

Från Narita flygplats till centrala Tokyo

Keisei Skyliner

Keisei Skyliner är ett snabbtåg som förbinder Narita flygplats med Nippori och Ueno, med en topphastighet på upp till 160 km/h längs Narita Sky Access-linjen.

Sträcka	Pris	Restid
Narita flygplats → Nippori	¥2 470	Så snabbt som 36 min
Narita flygplats → Keisei Ueno	¥2 470	Ca 41–50 min

Alla platser är reserverade, så du köper biljett innan du stiger på. Biljettautomaterna för reserverade platser tar kreditkort, IC-kortsaldo och kontanter, och du kan använda IC-kortsaldo för att köpa grundpriset och den reserverade platsbiljetten för snabbtåget tillsammans. Nippori är en bytespunkt för JR Yamanote- och Joban-linjerna och ligger en station (ca 2 minuter) från Ueno; stannar du på Yamanote-linjen kan du nå Tokyo Station, Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro och andra delar av staden utan ytterligare byten.

Det finns även ett Skyliner och Tokyo Subway Ticket-paket, som kombinerar obegränsat åkande i 24, 48 eller 72 timmar på Tokyo Metro och Toei-tunnelbana. Det lönar sig om du åker tunnelbana tre till fyra gånger eller mer per dag; för resor centrerade runt JR eller dagar med lite kollektivtrafik räcker ett vanligt IC-kort utmärkt.

Narita Express (N’EX)

Narita Express är ett snabbtåg som drivs av JR East och tar dig till Tokyo Station, Shinagawa, Shibuya och Shinjuku med reserverad plats. Det är ett enkelt val när du har tungt bagage och vill undvika byte i Nippori eller Ueno. Priset är högre, men reserverad plats och dedikerat bagageutrymme gör resan bekvämare.

Sträcka	Pris	Restid
Narita flygplats → Tokyo	¥3 140	Så snabbt som 53 min
Narita flygplats → Shibuya	¥3 330	Så snabbt som ca 75 min
Narita flygplats → Shinjuku	¥3 330	Så snabbt som ca 81 min

Alla platser är reserverade, varje vagn har ett stort bagageutrymme, och åkning kräver “grundprisets biljett (乗車券, jōshaken) plus ett snabbtågsbiljett (特急券, tokkyūken),” eller en kombination av ett IC-kort som Suica och ett snabbtågsbiljett. Biljettautomaterna för reserverade platser visas på engelska, kinesiska och koreanska och tar kreditkort.

N’EX TOKYO Round Trip Ticket för utländska besökare kostar ¥5 200 tur och retur (giltig i 14 dagar). JR Easts tillkännagivande den 28 januari 2026 beskriver berättigade resenärer som “innehavare av pass från ett annat land än Japan.” Detta kan inkludera utländska medborgare som bor i Japan liksom korttidsbesökare, men bekräfta aktuella villkor på den officiella bokningssidan eller i disken när du köper. JR Pass-innehavare kan åka med sitt pass.

Keisei Access Express

Keisei Access Express är ett snabbtåg utan tilläggsavgift för snabbtåg, som tar dig till Ueno för ¥1 235 IC (¥1 240 biljett). Eftersom det går vidare på Toei Asakusa- och Keikyu-linjerna kan du nå Oshiage, Asakusa, Nihonbashi, Shimbashi och Shinagawa utan byte.

Det finns inga reserverade platser, så du kan behöva stå vid trängsel, men det är ett solitt val om du reser lätt.

Flygplatsbuss TYO-NRT

TYO-NRT-bussen är en flygplatsbuss som kör till och från Yaesu-utgången vid Tokyo Station; standardpriset är ¥1 500 enkelresa och den når Narita flygplats Terminal 2 från Tokyo Station på som minst 65 minuter. Tidiga morgenresor och sena kvällsresor kostar ¥3 000. Restiden varierar med vägförhållandena, så ge dig god tid.

Limousinebussar som går direkt från Narita flygplats till Shinjuku, Ikebukuro, Tokyo Disney Resort och andra destinationer kan också bokas på Klook. Om du har mycket bagage eller funderar på en direktresa till ditt hotell slipper du tågens byten.

---

Från Haneda flygplats till centrala Tokyo

Keikyu-linjen

Keikyu-linjen når Shinagawa på som minst 14 minuter (från Terminal 3), eller ca 16–18 minuter från Terminal 1 och 2. ¥327 IC / ¥330 biljett. Alla tåg är utan tilläggsavgift, och i Shinagawa kan du byta till JR Yamanote-linjen eller Tokaido Shinkansen. Med ett IC-kort (Suica, PASMO och liknande) kan du hoppa över biljettautomaterna och bara trycka på spärren; köper du biljett tar automaterna kontanter och IC-kortspåfyllning.

Eftersom linjen fortsätter på Toei Asakusa-linjen kan du nå Shimbashi, Nihonbashi, Asakusa och Oshiage utan byte.

Tokyo Monorail

Tokyo Monorail når Hamamatsucho för ¥520 (¥519 IC). Med Haneda Express-tjänsten tar det ca 13 minuter från Haneda flygplats Terminal 3 och ca 18 minuter från Terminal 2 (du kan bekräfta restider i den officiella tidtabellen och linjekartan). I Hamamatsucho kan du byta till JR Yamanote- och Keihin-Tohoku-linjerna för Tokyo Station, Shinjuku, Shibuya och Ikebukuro. Med ett IC-kort trycker du direkt på spärren; biljettautomaterna tar kontanter och IC-kortspåfyllning.

Med Monorail & Yamanote Line Discount Ticket (¥590, gäller enbart på angivna datum, vilket kan inkludera vardagar) kan du resa till vilken station som helst inom Yamanote-loopen till rabatterat pris. Kontrollera giltiga datum på den officiella webbplatsen.

Limousinebuss

Airport Transport Services limousinebussar har linjer som går direkt till stora hotell och terminaler. Om du har mycket bagage eller om det finns en busshållplats nära ditt hotell slipper du tågens byten. Priser, tidtabeller och bokningsbarhet varierar per linje, så kontrollera den officiella webbplatsens linjesökning. Bussar kan försenas i trafiken, så lämna extra tid för resan till flygplatsen på avresedagen.

Taxa med fast pris

Taxibilar med fast pris från Haneda flygplats till de 23 stadsdelarna kostar, med priser gällande från 20 april 2026, ca ¥7 600 till Chiyoda-ku, ¥8 500 till Shibuya-ku och ¥9 000 till Shinjuku-ku (nattillägg gäller 22:00–05:00). De fasta priserna varierar per taxibolag och grupp; med Tokyo Yonsha (Fyra bolag) börjar Chiyoda-ku på ¥6 900. Motorvägsavgifter och bokningsavgifter debiteras separat. Även vid användning av samåkningsapp eller bokningstjänst, kontrollera täckta områden och eventuella extra avgifter innan du stiger på.

För en grupp på tre eller fyra, eller med mycket bagage, får du en dörr-till-dörr-resa direkt till hotellet. Till ¥9 000 till Shinjuku, delat på fyra, blir det ungefär ¥2 250 per person — motorvägsavgifter och liknande beräknas separat.

---

Jämförelsetabeller

Alternativ från Narita flygplats jämförda

Alternativ	Pris	Restid	Bagage	Betalning / köp	Passar bäst för
Skyliner	¥2 470	Så snabbt som 36 min (Nippori)	Bra	Köp reserverad platsbiljett	Snabb resa till Ueno/Nippori
N’EX	Från ¥3 140	Så snabbt som 53 min (Tokyo)	Utmärkt	Grundpriset + snabbtågsbiljett, eller IC + snabbtågsbiljett	Reserverad plats till Shinjuku/Shibuya
Access Express	¥1 235 IC	Ca 55–70 min (Ueno)	Godkänt	IC-kort OK, inga reserverade platser	Spara pengar, Asakusa-linjeområdet
TYO-NRT	¥1 500 (standardpris)	Från 65 min	Bra	Kreditkort och kontanter OK (bekräfta på officiell webbplats)	Tokyo Station-området, prisfokusad resa

Alternativ från Haneda flygplats jämförda

Alternativ	Pris	Restid	Bagage	Betalning / köp	Passar bäst för
Keikyu	¥327 IC / ¥330 biljett	Så snabbt som 14 min (Shinagawa, T3)	Godkänt	IC-kort OK, biljett OK	Shinagawa, Asakusa-linjeområdet
Monorail	¥520	Ca 13–19 min (Hamamatsucho)	Bra	IC-kort OK, biljett OK	Längs Yamanote-linjen
Limousinebuss	Varierar per linje	Beror på linje och trafik	Utmärkt	Kontrollera automater, diskar eller bokningar	Direktresa till hotellet
Taxa med fast pris	Från ¥7 600	Beror på trafiken	Utmärkt	Taxihållplats, bokning, samåkningsapp	Sen kväll, mycket bagage, grupper

---

Rekommenderade rutter per destination

Destination	Från Narita	Från Haneda
Tokyo Station	N’EX (¥3 140, så snabbt som 53 min) eller TYO-NRT (¥1 500, från 65 min)	Monorail → Hamamatsucho → JR (ca ¥720 IC, ca 30 min)
Shinjuku	N’EX (¥3 330, så snabbt som ca 81 min) eller Skyliner → Nippori → JR (ca ¥2 680 totalt)	Keikyu → Shinagawa → JR Yamanote-linjen (ca ¥536 IC, ca 40 min)
Shibuya	N’EX (¥3 330, så snabbt som ca 75 min) eller Skyliner → Nippori → JR (ca ¥2 680 totalt)	Keikyu → Shinagawa → JR Yamanote-linjen (ca ¥536 IC, ca 35 min)
Shinagawa	Access Express (direktlinje, via Asakusa-linjen)	Keikyu (¥327 IC / ¥330 biljett, direktlinje, så snabbt som 14 min från T3)
Asakusa	Access Express (direktlinje, via Oshiage)	Keikyu → direktlinje till Toei Asakusa-linjen (ca 40 min)
Ikebukuro	N’EX, eller Skyliner → Nippori → JR	Monorail → Hamamatsucho → JR Yamanote-linjen (ca 50 min)

Restider och totalkostnader per destination varierar med väntetider, bytesväg och om du använder IC-kort eller pappersbiljett. Använd tabellen ovan som grov guide för ditt förstadagsbeslut och gör en slutkontroll i officiella tidtabeller eller en ruttplanerare innan du beger dig iväg. Om du ska till västra delen av Yamanote-loopen eller in i bostadsområden är det lättare att bygga din resa runt direkta N’EX eller Skyliner-plus-Nippori-byte från Narita, och ett Shinagawa-byte från Haneda. Vill du välja efter budget: när du vill hålla kostnaderna så låga som möjligt är Keisei Access Express eller en buss riktmärket; för en balans av restid och komfort är det Skyliner eller N’EX; och för sena kvällar, grupper eller tungt bagage är taxa med fast pris alternativet.

---

Vad du gör efter ankomst

Skaffa Suica/PASMO

Efter JR Easts tillkännagivande den 18 februari 2025 har försäljning av oregistrerade Suica- och PASMO-kort återupptagits i faser från mars 2025 och framåt. Tillgängligheten i biljettautomater och diskar på flygplatsstationer kan förändras, så fråga stationspersonal eller kontrollera den officiella informationen när du anländer.

Använder du iPhone är Welcome Suica Mobile ett alternativ — installera appen så kan du använda en Suica giltig i 180 dagar. Android-användare kan använda Mobile Suica-appen (Google Pay krävs), men för en kortare resa är det enklare och utan krångel att köpa ett fysiskt kort i en biljettautomat på flygplatsstationen. Har du redan ett IC-kort eller mobil Suica/PASMO kan du använda det som det är, och fylla på ett lågt saldo på flygplatsstationen, i en bekvämlighetsbutik eller via en kompatibel app. → Så köper och använder du ett Suica-kort

Ordna SIM/eSIM

Om du vill ha uppkoppling direkt efter landningen, följ skyltarna i ankomsthallen till en SIM/eSIM-disk eller varuautomat. Korttids-eSIM är ofta enbart data, medan ett längre vistelse kan kräva ett SIM med talservice. → Guide till SIM och eSIM

Första dagen vid längre vistelse

Under den första dagen av en längre vistelse, prioritera att ordna uppkoppling och ett transit-IC-kort på flygplatsen, och ta dig till ditt hotell eller tillfälliga boende. Administrativa steg som folkbokföring kan vänta tills du har en adress och kan sköta det på stadsdelens kontor, så försök inte klara av allt på flygplatsen — se till att du vet hotellets närmaste station, utgång och inchecknings­tid.

---

Guide för sen kvällsankomst

Landar du efter 22:00 kan du missa sista tåget.

Narita flygplats (efter sista tåget)

• TYO-NRT-buss tidiga morgen- och sena kvällsavgångar (till Tokyo Station, ¥3 000)
• Förbokade flygplatstransfer eller samåkning
• Vänta till morgonen på ett flygplatshotell eller ett hotell i närheten

Haneda flygplats (efter sista tåget)

• Sena kvälls- och tidiga morgonbussar (till Shinjuku och Ikebukuro, mot Yokohama Station och Sakuragicho med mera; bekräfta trafikdagar)
• Taxi (taxihållplatser kan vara fullsatta sent på natten, så kontrollera täckta områden med fast pris, bokningsbarhet och natt-/morgontillägg i förväg)
• Vänta till morgonen på ett flygplatshotell eller en varmbadhsanläggning

För flyg som landar efter 22:00, slå upp sista tåget och sista bussen i officiella tidtabeller innan du anländer. Reser du ensam och håller budget är en övernattning vid flygplatsen eller en sen nattbuss värt att jämföra; är ni tre eller fyra med mycket bagage är en taxa med fast pris också ett alternativ.

---

Relaterade artiklar

• Så köper och använder du ett Suica-kort — Hur du köper ett på flygplatsen och ställer in det
• Guide till SIM och eSIM — Köpa ett SIM på flygplatsen
• Navigation på Tokyo Station — Hur du byter vid komplexa stationer
• JR Pass-guide — Om JR Pass, som också fungerar på N’EX, lönar sig

---

Källor:

• JR East “N’EX (Narita Express)” https://www.jreast.co.jp/multi/nex/ (hämtad: 2026-05-26)
• JR East “N’EX Tickets” https://www.jreast.co.jp/multi/nex/tickets/ (hämtad: 2026-05-26)
• JR East “N’EX TOKYO Round Trip Ticket” https://www.jreast.co.jp/en/multi/pass/nex.html (hämtad: 2026-05-25)
• Keisei Electric Railway “Skyliner” https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/jp/skyliner/index.php (hämtad: 2026-05-25)
• Keisei Electric Railway “Skyliner Major Station Fares” https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/us/traffic/skyliner_fares.php (hämtad: 2026-05-25)
• Keisei Electric Railway “Access Express Fares” https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/jp/traffic/express_fares.php (hämtad: 2026-05-25)
• Keikyu Corporation “Haneda Airport Access” https://www.keikyu.co.jp/visit/haneda-airport/access/train.html (hämtad: 2026-05-25)
• Keikyu Corporation “Tickets & Passes” https://www.keikyu.co.jp/ride/ticket/ (hämtad: 2026-05-25)
• Tokyo Monorail https://www.tokyo-monorail.co.jp/ (hämtad: 2026-05-25)
• Tokyo Monorail “Monorail & Yamanote Line Discount Ticket” https://www.tokyo-monorail.co.jp/tickets/value/yamanote.html (hämtad: 2026-05-25)
• TYO-NRT Bus https://tyo-nrt.com/ (hämtad: 2026-05-25)
• Haneda Airport Passenger Terminal “Highway & Local Buses” https://www.tokyo-haneda.com/access/bus/ (hämtad: 2026-05-25)
• JR East “Resumption of Unregistered Suica & PASMO Sales” https://www.jreast.co.jp/press/2024/20250218_ho02.pdf (hämtad: 2026-05-25)
• JR East “Welcome Suica Mobile” https://www.jreast.co.jp/multi/wsmlp/ (hämtad: 2026-05-25)
• Tokyo Hire-Taxi Association “Haneda Airport Fixed-Rate Fare Table (effective April 20, 2026)” https://www.taxi-tokyo.or.jp/assets/pdf/teigaku/teigaku_busan2026.pdf (hämtad: 2026-05-25)
• JR East “New Rail Passes for Inbound Visitors” https://www.jreast.co.jp/e/press/pdf/0128_pass_en.pdf (hämtad: 2026-05-25)