E X P L O R E
Narita & Haneda til det centrale Tokyo: Guide til lufthavnstransport 2026
Fra Narita eller Haneda til det centrale Tokyo: sammenlign tog, bus og taxa på pris og rejsetid (Skyliner ¥2.470, N'EX ¥3.140+, Keikyu ¥327) og vælg den bedste rute. Priser 2026.
This article contains affiliate links. tokyo.how may earn a commission at no extra cost to you if you make a purchase through these links. This does not influence our editorial content.
Narita & Haneda til det centrale Tokyo: Pris og rejsetid i korte træk
- Til Nippori & Ueno: Keisei Skyliner (så hurtigt som 36 min til Nippori, ¥2.470)
- Til Shinjuku & Shibuya: Narita Express (¥3.140 til Tokyo Station, ¥3.330 til Shinjuku/Shibuya)
- Billigere tog: Access Express (¥1.235 IC / ¥1.240 billet til Ueno)
- Bus til Tokyo Station: TYO-NRT (¥1.500 standardpris, Tokyo Station til Narita på så lidt som 65 min)
- Til Shinagawa: Keikyu-linjen (så hurtigt som 14 min fra Terminal 3 til Shinagawa, ¥327 IC / ¥330 billet)
- Langs Yamanote-linjen: Tokyo Monorail (ca. 13–19 min til Hamamatsucho, ¥520)
- Direkte til dit hotel: Limousinebus — tjek stoppesteder, tider og priser via den officielle søgetjeneste
- Sen aften eller grupper: Taxa med fast pris (fra ¥7.600 til Chiyoda-ku)
Nyt i 2026
- Forhøjelse af taxapris med fast takst (20. april 2026): De faste taxapriser fra Haneda lufthavn er revideret. Chiyoda-ku koster nu ¥7.600 (Tokyo Hire-Taxi Association, gælder fra 20. april 2026).
- N’EX tur-retur-rabat (revideret 14. marts 2026): ¥5.200 tur-retur. Annonceret 28. januar 2026, revideret 14. marts 2026. Gælder for indehavere af pas fra et andet land end Japan.
- Uregistrerede Suica og PASMO tilbage til salg (annonceret februar 2025, gradvis genoptagelse fra marts og frem): JR Easts bekendtgørelse af 18. februar 2025 gjorde det muligt at købe disse kort i billetsalgsautomater på lufthavnsstationer igen.
- Limousinebus-ruter: Forsinkelser ved spidsbelastning under Golden Week, nytår og kirsebærblomstssæsonen. Afsæt én til to timers ekstra tid til lufthavnskørslen på afrejsedagen.
Din 3-minutters beslutning efter landing
Når du forlader ankomsthallen, bør du kontrollere mere end blot dit hotelnavn: find den nærmeste station, den udgang du skal bruge, og hvornår du kan checke ind. På skiltene skal du lede efter Train / Keisei / JR / Keikyu / Monorail for tog, eller Bus / Limousine Bus for busser.
Skyliner og N’EX kan ikke benyttes med et IC-kort alene. Ud over grundprisen skal du have en reserveret pladsbillet til eksprestoget (指定席特急券, shiteiseki tokkyūken) eller en matchende rabatbillet. Køb den ved stationslucken på lufthavnen, i en automat til reserverede pladser eller via onlinebooking. Virker automaterne uoverskuelige, er det sikreste at vise nærmeste station til dit hotel på telefonen og spørge i skranken.
Access Express, Keikyu og Tokyo Monorail kan benyttes direkte med et IC-kort som Suica eller PASMO. Kortidsgæster kan bruge Welcome Suica Mobile; beboere og hyppige besøgende bør kontrollere saldoen på deres eksisterende IC-kort eller mobile Suica/PASMO, inden de går til spærren.
Har du meget bagage, rejser med børn, bor dit hotel langt fra en station, eller ankommer du efter kl. 22:00 (ved både Narita og Haneda begynder det sidste tog at nærme sig, og forbindelserne bliver knappe fra kl. 22 og frem) — vælg ikke alene på pris. Hold N’EX, Skyliner, limousinebus og taxa med fast pris som muligheder. Efter det sidste tog er det sikrere tidligt at skifte til en officiel bus, et lufthavnshotel eller en taxa, frem for at stable forbindelser oven på hinanden.
Hvis du er i tvivl, vælg dette: Kan du simpelthen ikke bestemme dig, er Skyliner fra Narita (skift til JR Yamanote-linjen i Nippori) eller Keikyu-linjen fra Haneda (mod Shinagawa) et solidt valg.
Fra Narita lufthavn til det centrale Tokyo
Keisei Skyliner
Keisei Skyliner er et eksprestog, der forbinder Narita lufthavn med Nippori og Ueno med en tophastighed på op til 160 km/t langs Narita Sky Access-linjen.
| Strækning | Pris | Rejsetid |
|---|---|---|
| Narita lufthavn → Nippori | ¥2.470 | Så hurtigt som 36 min |
| Narita lufthavn → Keisei Ueno | ¥2.470 | Ca. 41–50 min |
Alle pladser er reserverede, så du køber billet inden boarding. Automaterne til reserverede pladser accepterer kreditkort, IC-kortsaldo og kontanter, og du kan bruge IC-kortsaldo til at betale grundprisen og eksprestogsbilletten samlet. Nippori er et skiftepunkt for JR Yamanote- og Joban-linjerne og ligger én station (ca. 2 minutter) fra Ueno; bliv på Yamanote-linjen og nå Tokyo Station, Shinjuku, Shibuya, Ikebukuro og andre dele af byen uden yderligere skift.
Der findes også et Skyliner og Tokyo Subway Ticket-sæt, der kombinerer ubegrænsede ture i 24, 48 eller 72 timer på Tokyo Metro og Toei-undergrunden. Det kan betale sig, hvis du tager undergrunden tre til fire gange eller mere om dagen; rejser du primært med JR eller bruger sjældent undergrunden, er et almindeligt IC-kort fuldt tilstrækkeligt.
Narita Express (N’EX)
Narita Express er et eksprestog drevet af JR East, der tager dig til Tokyo Station, Shinagawa, Shibuya og Shinjuku med reserveret plads. Det er et oplagt valg, når du har stort bagage og vil undgå skift i Nippori eller Ueno. Prisen er højere, men reserveret plads og dedikeret bagagerum gør rejsen nemmere.
| Strækning | Pris | Rejsetid |
|---|---|---|
| Narita lufthavn → Tokyo | ¥3.140 | Så hurtigt som 53 min |
| Narita lufthavn → Shibuya | ¥3.330 | Så hurtigt som ca. 75 min |
| Narita lufthavn → Shinjuku | ¥3.330 | Så hurtigt som ca. 81 min |
Alle pladser er reserverede, hvert vognsæt har et stort bagagerum, og rejsen kræver “grundprisets billet (乗車券, jōshaken) plus en eksprestogsbillet (特急券, tokkyūken)” eller en kombination af et IC-kort som Suica og en eksprestogsbillet. Automaterne til reserverede pladser vises på engelsk, kinesisk og koreansk og accepterer kreditkort.
N’EX TOKYO Round Trip Ticket for indrejsende besøgende koster ¥5.200 tur-retur (gyldig i 14 dage). JR Easts bekendtgørelse af 28. januar 2026 beskriver berettigede brugere som “indehavere af pas fra et andet land end Japan.” Dette kan inkludere udenlandske statsborgere bosiddende i Japan såvel som korttidsgæster, men bekræft de aktuelle betingelser på den officielle bookingside eller i skranken, når du køber. JR Pass-indehavere kan rejse på deres pas.
Keisei Access Express
Keisei Access Express er et hurtigt tog uden eksprestogstillæg, der tager dig til Ueno for ¥1.235 IC (¥1.240 billet). Da det kører videre til Toei Asakusa- og Keikyu-linjerne, kan du nå Oshiage, Asakusa, Nihonbashi, Shimbashi og Shinagawa uden skift.
Der er ingen reserverede pladser, så du kan være nødt til at stå i myldretiden, men det er et godt valg, hvis du rejser let.
Lufthavnsbus TYO-NRT
TYO-NRT-bussen er en lufthavnsbus, der kører til og fra Yaesu-udgangen ved Tokyo Station; standardprisen er ¥1.500 én vej, og den når Narita lufthavn Terminal 2 fra Tokyo Station på så lidt som 65 minutter. Tidlige morgen- og sene aftenafgange koster ¥3.000. Rejsetiden varierer med vejforholdene, så afsæt god tid.
Limousinebusser, der kører direkte fra Narita lufthavn til Shinjuku, Ikebukuro, Tokyo Disney Resort og andre destinationer, kan også bestilles på Klook. Har du meget bagage eller overvejer en direktekørsel til dit hotel, slipper du for togskift.
Fra Haneda lufthavn til det centrale Tokyo
Keikyu-linjen
Keikyu-linjen når Shinagawa på så lidt som 14 minutter (fra Terminal 3) eller ca. 16–18 minutter fra Terminal 1 og 2. ¥327 IC / ¥330 billet. Alle tog er uden tillæg, og i Shinagawa kan du skifte til JR Yamanote-linjen eller Tokaido Shinkansen. Med et IC-kort (Suica, PASMO og lignende) kan du springe billetautomaterne over og blot tappe ind ved spærren; køber du billet, accepterer automaterne kontanter og IC-kortopladning.
Da linjen kører videre til Toei Asakusa-linjen, kan du nå Shimbashi, Nihonbashi, Asakusa og Oshiage uden skift.
Tokyo Monorail
Tokyo Monorail når Hamamatsucho for ¥520 (¥519 IC). Med Haneda Express-servicen tager det ca. 13 minutter fra Haneda lufthavn Terminal 3 og ca. 18 minutter fra Terminal 2 (rejsetider kan bekræftes i den officielle køreplan og ruteoversigt). I Hamamatsucho kan du skifte til JR Yamanote- og Keihin-Tohoku-linjerne til Tokyo Station, Shinjuku, Shibuya og Ikebukuro. Med et IC-kort tapper du direkte ind ved spærren; billetautomaterne accepterer kontanter og IC-kortopladning.
Med Monorail & Yamanote Line Discount Ticket (¥590, kun gyldig på angivne datoer, som kan inkludere hverdage) kan du rejse til enhver station inden for Yamanote-rundkørslen til reduceret pris. Tjek gældende datoer på den officielle hjemmeside.
Limousinebus
Airport Transport Services limousinebusser har ruter, der kører direkte til større hoteller og terminaler. Har du meget bagage, eller er der et busstop tæt på dit hotel, slipper du for togskift. Priser, køreplaner og reserverbarhed varierer efter rute, så benyt den officielle hjemmesides rutesøgning. Busser kan forsinkes af trafik, så afsæt ekstra tid til lufthavnsturen på afrejsedagen.
Taxa med fast pris
Taxier med fast pris fra Haneda lufthavn til de 23 bydele koster, med priser gældende fra 20. april 2026, ca. ¥7.600 til Chiyoda-ku, ¥8.500 til Shibuya-ku og ¥9.000 til Shinjuku-ku (nattetillæg gælder fra kl. 22:00 til 05:00). De faste priser varierer efter taxiselskab og gruppe; med Tokyo Yonsha (Fire selskaber) starter Chiyoda-ku ved ¥6.900. Motorvejsafgifter og reservationsgebyrer opkræves separat. Selv ved brug af samkørselsapp eller bookingtjeneste bør du tjekke dækkede områder og eventuelle ekstraomkostninger, inden du stiger på.
For en gruppe på tre eller fire, eller med meget bagage, får du en dør-til-dør-tur direkte til hotellet. Til ¥9.000 til Shinjuku, delt på fire, er det ca. ¥2.250 per person — motorvejsafgifter og lignende beregnes separat.
Sammenligningstabeller
Muligheder fra Narita lufthavn sammenlignet
| Mulighed | Pris | Rejsetid | Bagage | Betaling / køb | Bedst til |
|---|---|---|---|---|---|
| Skyliner | ¥2.470 | Så hurtigt som 36 min (Nippori) | God | Køb reserveret pladsbillet | Hurtig rejse til Ueno/Nippori |
| N’EX | Fra ¥3.140 | Så hurtigt som 53 min (Tokyo) | Fremragende | Grundpris + eksprestogsbillet, eller IC + eksprestogsbillet | Reserveret plads til Shinjuku/Shibuya |
| Access Express | ¥1.235 IC | Ca. 55–70 min (Ueno) | Rimelig | IC-kort OK, ingen reserverede pladser | Spare penge, Asakusa-linjeområdet |
| TYO-NRT | ¥1.500 (standardpris) | Fra 65 min | God | Kreditkort og kontanter OK (bekræft på officiel hjemmeside) | Tokyo Station-området, prisfokuseret rejse |
Muligheder fra Haneda lufthavn sammenlignet
| Mulighed | Pris | Rejsetid | Bagage | Betaling / køb | Bedst til |
|---|---|---|---|---|---|
| Keikyu | ¥327 IC / ¥330 billet | Så hurtigt som 14 min (Shinagawa, T3) | Rimelig | IC-kort OK, billet OK | Shinagawa, Asakusa-linjeområdet |
| Monorail | ¥520 | Ca. 13–19 min (Hamamatsucho) | God | IC-kort OK, billet OK | Langs Yamanote-linjen |
| Limousinebus | Varierer efter rute | Afhænger af rute og trafik | Fremragende | Tjek automater, skranker eller reservationer | Direktekørsel til hotel |
| Taxa med fast pris | Fra ¥7.600 | Afhænger af trafik | Fremragende | Taxaholdeplads, reservation, samkørselsapp | Sen aften, meget bagage, grupper |
Anbefalede ruter efter destination
| Destination | Fra Narita | Fra Haneda |
|---|---|---|
| Tokyo Station | N’EX (¥3.140, så hurtigt som 53 min) eller TYO-NRT (¥1.500, fra 65 min) | Monorail → Hamamatsucho → JR (ca. ¥720 IC, ca. 30 min) |
| Shinjuku | N’EX (¥3.330, så hurtigt som ca. 81 min) eller Skyliner → Nippori → JR (ca. ¥2.680 i alt) | Keikyu → Shinagawa → JR Yamanote-linjen (ca. ¥536 IC, ca. 40 min) |
| Shibuya | N’EX (¥3.330, så hurtigt som ca. 75 min) eller Skyliner → Nippori → JR (ca. ¥2.680 i alt) | Keikyu → Shinagawa → JR Yamanote-linjen (ca. ¥536 IC, ca. 35 min) |
| Shinagawa | Access Express (gennemkørsel, via Asakusa-linjen) | Keikyu (¥327 IC / ¥330 billet, gennemkørsel, så hurtigt som 14 min fra T3) |
| Asakusa | Access Express (gennemkørsel, via Oshiage) | Keikyu → gennemkørsel til Toei Asakusa-linjen (ca. 40 min) |
| Ikebukuro | N’EX, eller Skyliner → Nippori → JR | Monorail → Hamamatsucho → JR Yamanote-linjen (ca. 50 min) |
Rejsetider og samlede omkostninger per destination varierer med ventetider, skifterute og om du bruger IC-kort eller papirbillet. Brug tabellen ovenfor som grov vejledning til din beslutning den første dag, og lav en endelig kontrol i officielle køreplaner eller en ruteplanægger, inden du tager afsted. Skal du til vestsiden af Yamanote-rundkørslen eller ind i boligområder, er det nemmest at planlægge rejsen med direkte N’EX eller Skyliner-plus-Nippori-skift fra Narita, og et Shinagawa-skift fra Haneda. Vælger du efter budget: ønsker du at holde omkostningerne så lave som muligt, er Keisei Access Express eller en bus referencepunktet; for en balance mellem rejsetid og komfort er det Skyliner eller N’EX; og til sene aftener, grupper eller tungt bagage er taxa med fast pris alternativet.
Hvad du gør efter ankomst
Få fat i Suica/PASMO
Efter JR Easts bekendtgørelse af 18. februar 2025 er salget af uregistrerede Suica- og PASMO-kort genoptaget i faser fra marts 2025 og frem. Tilgængelighed i billetautomater og ved skranker på lufthavnsstationer kan ændre sig, så spørg stationspersonalet eller tjek den officielle vejledning, når du ankommer.
Bruger du iPhone, er Welcome Suica Mobile en mulighed — installér appen og du kan bruge en Suica gyldig i 180 dage. Android-brugere kan bruge Mobile Suica-appen (Google Pay kræves), men til en kortere rejse er det nemmere og kræver ingen opsætning at købe et fysisk kort i en billetautomat på lufthavnsstationen. Har du allerede et IC-kort eller mobil Suica/PASMO, kan du bruge det som det er, og oplade en lav saldo på lufthavnsstationen, i en nærbutik eller via en kompatibel app. → Sådan køber og bruger du et Suica-kort
Ordne SIM/eSIM
Vil du have forbindelse lige efter landing, følg skiltene i ankomsthallen til en SIM/eSIM-skranke eller vareautomat. Korttids-eSIM er ofte kun data, mens et længere ophold kan kræve et SIM med taletjeneste. → Guide til SIM og eSIM
Den første dag ved et længere ophold
Den første dag af et længere ophold bør du prioritere at skaffe forbindelse og et transit-IC-kort i lufthavnen og komme frem til dit hotel eller midlertidige indkvartering. Administrative skridt som folkeregistrering kan vente, til du har en adresse og kan klare det på bydelskontoret — forsøg ikke at ordne alt i lufthavnen. Find først hotellets nærmeste station, udgangen du skal bruge, og hvornår du kan checke ind.
Guide til sen aftensmsnkomst
Lander du efter kl. 22:00, risikerer du at misse det sidste tog.
Narita lufthavn (efter det sidste tog)
- TYO-NRT-bus tidlige morgen- og sene aftenavgange (til Tokyo Station, ¥3.000)
- Forudbestilte lufthavnstransfer eller samkørsel
- Vent til morgen på et lufthavnshotel eller et nærliggende hotel
Haneda lufthavn (efter det sidste tog)
- Sene aftens- og tidlige morgenbusser (til Shinjuku og Ikebukuro, mod Yokohama Station og Sakuragicho med mere; bekræft køredage)
- Taxa (taxaholdepladser kan være overfyldte sent om natten, så tjek dækningsområder med fast pris, reserverbarhed og nat-/morgentillæg på forhånd)
- Vent til morgen på et lufthavnshotel eller en badeindretning
For fly, der lander efter kl. 22:00, bør du slå det sidste tog og den sidste bus op i officielle køreplaner, inden du ankommer. Rejser du solo og holder budgettet, er indkvartering ved lufthavnen eller en sen nattbus værd at sammenligne; er I tre eller fire med meget bagage, kommer en taxa med fast pris også i spil.
Relaterede artikler
- Sådan køber og bruger du et Suica-kort — Hvordan du køber et i lufthavnen og sætter det op
- Guide til SIM og eSIM — Køb af SIM i lufthavnen
- Navigation på Tokyo Station — Sådan skifter du på store stationer
- JR Pass-guide — Om JR Pass, der også gælder til N’EX, kan betale sig
Kilder:
- JR East “N’EX (Narita Express)” https://www.jreast.co.jp/multi/nex/ (hentet: 2026-05-26)
- JR East “N’EX Tickets” https://www.jreast.co.jp/multi/nex/tickets/ (hentet: 2026-05-26)
- JR East “N’EX TOKYO Round Trip Ticket” https://www.jreast.co.jp/en/multi/pass/nex.html (hentet: 2026-05-25)
- Keisei Electric Railway “Skyliner” https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/jp/skyliner/index.php (hentet: 2026-05-25)
- Keisei Electric Railway “Skyliner Major Station Fares” https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/us/traffic/skyliner_fares.php (hentet: 2026-05-25)
- Keisei Electric Railway “Access Express Fares” https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/jp/traffic/express_fares.php (hentet: 2026-05-25)
- Keikyu Corporation “Haneda Airport Access” https://www.keikyu.co.jp/visit/haneda-airport/access/train.html (hentet: 2026-05-25)
- Keikyu Corporation “Tickets & Passes” https://www.keikyu.co.jp/ride/ticket/ (hentet: 2026-05-25)
- Tokyo Monorail https://www.tokyo-monorail.co.jp/ (hentet: 2026-05-25)
- Tokyo Monorail “Monorail & Yamanote Line Discount Ticket” https://www.tokyo-monorail.co.jp/tickets/value/yamanote.html (hentet: 2026-05-25)
- TYO-NRT Bus https://tyo-nrt.com/ (hentet: 2026-05-25)
- Haneda Airport Passenger Terminal “Highway & Local Buses” https://www.tokyo-haneda.com/access/bus/ (hentet: 2026-05-25)
- JR East “Resumption of Unregistered Suica & PASMO Sales” https://www.jreast.co.jp/press/2024/20250218_ho02.pdf (hentet: 2026-05-25)
- JR East “Welcome Suica Mobile” https://www.jreast.co.jp/multi/wsmlp/ (hentet: 2026-05-25)
- Tokyo Hire-Taxi Association “Haneda Airport Fixed-Rate Fare Table (effective April 20, 2026)” https://www.taxi-tokyo.or.jp/assets/pdf/teigaku/teigaku_busan2026.pdf (hentet: 2026-05-25)
- JR East “New Rail Passes for Inbound Visitors” https://www.jreast.co.jp/e/press/pdf/0128_pass_en.pdf (hentet: 2026-05-25)
* Denne artikel er oversat fra den originale japanske udgave med hjælp fra maskinoversættelse. Nogle udtryk læses muligvis ikke naturligt.
