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新幹線完全指南:購票、票價與搭乘方法
如何用 SmartEX 線上訂新幹線票:票價與最快時間(東京–新大阪 ¥14,720)、自由座與指定座說明、JR Pass 使用規則、大型行李注意事項。
要選哪個訂票服務,取決於你的目的地。確定之後,只需選好票種和座位即可。就算看不懂日文,從訂票到搭車的整個流程,都能在手機上完成。
第一次搭?以下是精簡版步驟: ① 依目的地選訂票服務(前往大阪、京都、名古屋就用 SmartEX)→ ② 在 SmartEX 完成預訂,取得 QR 碼 → ③ 選擇指定座 → ④ 在閘門刷手機 QR 碼進站。四步搞定。
選擇訂票服務
依目的地選擇合適的服務。
| 目的地 | 路線 | 訂票服務 |
|---|---|---|
| 大阪、京都、名古屋、廣島、博多 | 東海道 / 山陽 / 九州新幹線 | SmartEX |
| 仙台、新青森、金澤、新潟、長野 | 東北 / 北陸 / 上越新幹線 | Eki-net |
| 複雜行程、JR Pass 劃位 | 所有路線 | 綠色窗口(JR 售票處) |
SmartEX
SmartEX 是東海道、山陽、九州新幹線(東京–新大阪–博多–鹿兒島中央)的線上訂票服務。無需年費,介面提供英文,可使用日本以外發行的信用卡付款(Visa、Mastercard、JCB、Amex、Diners)。
訂票於出發前一個月開放。最大優勢是可用手機 QR 碼直接過閘門,完全不需要紙票(訂票確認信內附有座位號碼可查閱)。對第一次搭新幹線的人來說,這絕對是最輕鬆的方式。
Eki-net
Eki-net 是 JR 東日本的訂票網站,涵蓋東北、秋田、山形、北海道、上越、北陸新幹線。基本訂票功能有英文介面,但折扣票(トクだ値)只能透過日文介面購買,且需要日本地址與電話號碼。
綠色窗口(JR 售票處)
大型車站設有人工售票窗口,適合行程複雜或需要 JR Pass 劃位的情況,多數大站都有會說英文的工作人員。出發前先把目的地、日期、時間和座位喜好寫在紙上帶去,溝通會順暢很多。
有一點要注意:各 JR 公司的窗口是分開的。「綠色窗口(みどりの窓口)」是 JR 東日本的窗口,而實際營運東海道新幹線的 JR 東海,其售票窗口稱為「きっぷ売り場(票務中心)」。用 SmartEX 訂的東海道、山陽、九州新幹線紙票,不能在 JR 東日本的綠色窗口取票,必須前往 JR 東海的きっぷ売り場——東京車站的窗口在八重洲口側的東海道新幹線閘門附近,品川站也有設置。在 JR 東日本範圍內,仍可在指定席自動售票機(中央東京、橫濱、川崎、小田原、熱海)取 SmartEX 紙票,但人工窗口不行。最便利的做法是將 IC 卡綁定到 SmartEX 預訂,直接刷卡進站,完全不需要取紙票。
SmartEX 訂票步驟
訂票流程按步驟進行。
- 建立帳號 — 在 SmartEX 官網登錄電子信箱和信用卡,無需年費。
- 輸入路線與日期 — 選擇出發站、目的地、乘車日期與時間。
- 選擇列車與座位 — 從列表挑選班次,再選擇座位。此步驟也可選擇車廂等級(普通車廂或綠色車廂)及靠窗或靠走道。
- 付款 — 用已登錄的信用卡完成付款。
- 選擇進站方式 — 可選擇 QR 碼、已登錄 IC 卡或在車站換取紙票三種方式。QR 碼只需手機螢幕對準閘門即可。
出發前可以無限次更改預訂(折扣票除外)。
各路線票價與行車時間
下表為普通車廂指定座的平季參考票價。票價會依季節(非尖峰、平季、尖峰、最繁忙尖峰)及購票方式有所不同,請以訂票畫面顯示的金額為準。行車時間為最快班次。
東海道新幹線(透過 SmartEX 訂票)
| 路線 | 希望號指定座(平季) | 最快行車時間 |
|---|---|---|
| 東京 → 名古屋 | 約 ¥11,300 | 約 1 小時 34 分 |
| 東京 → 京都 | 約 ¥14,170 | 約 2 小時 10 分 |
| 東京 → 新大阪 | 約 ¥14,720 | 最快 2 小時 21 分 |
以上票價為平季估算值,詳細路線票價請參閱 SmartEX 票價表,行車時間請參閱 JR 東海官網。東京–新大阪最快的希望號為 2 小時 21 分,停靠站較多的班次約需 2 小時 30 分。
使用 EX 早得 21 優惠票: 若在出發 21 天前(當天 23:30 前)訂票,東京–新大阪票價可降至 ¥12,980,比標準票價 ¥14,720 便宜約 ¥1,700。但訂票後不得更改,且僅限搭乘所指定的班次。一旦錯過班車,票即作廢,須退票後重新購買。
東北、北陸新幹線(透過 Eki-net 訂票)
| 路線 | 列車 | 指定座(平季) | 最快行車時間 |
|---|---|---|---|
| 東京 → 仙台 | 隼號(Hayabusa) | 約 ¥11,630 | 約 1 小時 30 分 |
| 東京 → 金澤 | 輝號(Kagayaki) | 約 ¥14,380 | 最快 2 小時 24 分 |
以上票價為平季估算值,確切票價請使用 JR 東日本票價查詢工具。東京–金澤輝號在 2026 年 3 月 14 日時刻表修訂後,最短行車時間縮短為 2 小時 24 分。另外,JR 東日本的東北、北陸新幹線票價基本費用已於 2026 年 3 月 14 日調整(特急附加費用不變)。
列車種類與座位選擇
即使路線相同,列車種類也會影響行車時間,以及是否可使用 JR Pass。
| 希望號(Nozomi) | 光號(Hikari) | 回聲號(Kodama) | |
|---|---|---|---|
| 速度 | 最快 | 中速 | 慢車(各站停) |
| 東京 → 新大阪 | 最快約 2 小時 21 分 | 約 2 小時 50 分 | 約 4 小時 |
| 班次頻率 | 每小時 3–6 班 | 每小時 2 班 | 每小時 1–2 班 |
| JR Pass | 不適用 | 適用 | 適用 |
希望號(Nozomi)和瑞穗號(Mizuho)不在 JR Pass 涵蓋範圍內(JR 東海亦有說明),光號(Hikari)、短刀號(Sakura)和回聲號(Kodama)則可免費搭乘。
在東北、北陸新幹線方面,速度最快的隼號(Hayabusa)和輝號(Kagayaki)全車皆為指定座,無自由座車廂。較慢的山彥號(Yamabiko)在 1–5 號車廂設有自由座,白鷹號(Hakutaka)則在 1–4 號車廂設有自由座。想坐自由座的話,這兩款列車是你的選擇。
座位等級與票價規則
座位分三種等級:自由座(じゆうせき)、指定座(していせき)和綠色車廂(グリーン車)。
| 等級 | 座位配置 | 說明 |
|---|---|---|
| 自由座 | 3+2 | 最便宜。先到先坐,旺季可能需要站立 |
| 指定座 | 3+2 | 保證有座位。票價依季節浮動 |
| 綠色車廂 | 2+2 | 空間較寬敞、較安靜。比普通指定座貴約 ¥5,000–¥6,000 |
自由座特急附加費比平季指定座便宜 ¥530。不過,希望號指定座另有附加費,因此東京至新大阪搭希望號時,自由座與指定座的實際差額約為 ¥850(光號或回聲號則為 ¥530)。最便宜的選擇是自由座,不論搭哪種列車,東京–新大阪約 ¥13,870;希望號指定座則約 ¥14,720。長途旅程中,多付 ¥850 換取一個確定的座位通常是值得的。東京是東海道新幹線的起點站,早點到站有機會坐到自由座,但若從中途站上車,訂指定座會更保險。
指定座特急附加費依季節調整:非尖峰期少 ¥200、尖峰期多 ¥200、最繁忙尖峰期多 ¥400。
看富士山的座位
從東京出發、往新大阪方向的東海道新幹線(下行方向),富士山會出現在列車右側。普通車廂中,靠富士山側的窗邊座位是 E 席;綠色車廂則是 D 席。 山景約在新富士到靜岡之間可見,大約是離東京 40–45 分鐘的路段。冬天晴天能看到最清晰的景色。
普通車廂採 3+2 座位配置,以 A 到 E 標示,富士山側的窗邊座位在右側的 E 席。
三人側 兩人側
靠窗 A B C │走道│ D E 靠窗 ← 富士山(行進方向的右側)
使用 JR Pass
持 JR Pass 的旅客不能搭乘希望號(Nozomi)或瑞穗號(Mizuho)。不過,光號(Hikari)、短刀號(Sakura)和回聲號(Kodama)完全涵蓋,無需額外付費,城市間移動依然方便。如果非希望號或瑞穗號不可,可另購希望號・瑞穗號特定票,東京至京都或新大阪為 ¥4,960,東京至名古屋為 ¥4,180。
若想計算 JR Pass 是否划算,方法很簡單:7 日普通 Pass 售價 ¥50,000。東京–新大阪希望號指定座來回票價約 ¥29,440,單純來回一趟並不划算——直接透過 SmartEX 購票更便宜。通常需要搭新幹線造訪三個以上城市,才能回本。
大型行李規定
在東海道、山陽、九州新幹線上,大型行李箱需要事先預約。
| 尺寸(三邊合計) | 規定 |
|---|---|
| 160 公分以下 | 無需預約,可放行李架或腳邊 |
| 超過 160 公分、250 公分以下 | 需事先預約特大行李放置處(免費) |
| 超過 250 公分 | 不得帶入車廂 |
未預約而攜帶超大行李者,將收取 ¥1,000(含稅)的手續費。嬰兒車、輪椅及加裝套袋的運動器材免除預約要求。
自 2025 年 7 月起,車廂連結處正在試行免預約行李放置空間,但三邊合計超過 160 公分的行李仍不得放置,仍須預約特大行李放置處。此規定不適用於東北、北陸或上越新幹線。
當天搭車流程
- 通過閘門 — 將 SmartEX QR 碼或已登錄的 IC 卡對準感應器。若選擇 QR 碼進站,無需換取紙票。若持紙票,須將乗車券(基本票)和特急券同時插入票口(乗車券涵蓋搭乘距離,特急券則是新幹線附加費)。
- 在月台找到車廂位置 — 月台地板上標有車廂號碼,請站在你乘坐的車廂對應的候車區排隊。
- 入座 — 座位號碼由數字加英文字母組成,例如 5A。
- 享受旅程 — 車上可飲食。東京站的駅弁屋祭(Ekiben-ya Matsuri)位於 Gransta Tokyo 商場(B1F,閘門內),備有超過 150 種駅弁,每天 5:30–22:00 營業,是購買駅弁的好地方。需要打電話請到車廂連結處。全程提供免費 Wi-Fi。
新幹線 vs. 夜行巴士 vs. 普通列車
東京–大阪走廊的交通選擇比日本幾乎任何其他路線都多。選擇哪種方式,主要看你更在意時間還是費用。
| 選項 | 單程參考票價 | 行車時間 | 備注 |
|---|---|---|---|
| 新幹線(希望號指定座) | 約 ¥14,720 | 最快 2 小時 21 分 | 快速、班次密集 |
| 夜行 / 高速巴士 | 4 人座排從約 ¥3,300 / 3 人座排從約 ¥5,000 | 約 8–9 小時 | 便宜,可省一晚住宿費。票價依日期與訂票時間而異 |
| 青春 18 きっぷ(普通列車) | 5 日券 ¥12,050(約 ¥2,410 /天) | 約 9 小時 | 限普通車和快速車,不可搭新幹線或特急。僅限春、夏、冬特定時期販售 |
夜行巴士在你睡覺的時候趕路,還能省一晚旅館費,但座位比新幹線緊。可線上用信用卡訂票。青春 18 きっぷ雖然便宜,但需要多次換車,且只在特定時期開賣。若行程配合得上又想省錢,這兩個選項值得考慮。
從東京搭新幹線的週末小旅行
距東京一到兩小時車程的幾個目的地,很適合安排週末出遊。以下行車時間均為最快班次。
- 熱海 — 搭光號(Hikari)最快約 40 分鐘(回聲號約 45–50 分鐘)。面海的溫泉小城,車站附近有復古商店街和咖啡廳,當日來回輕鬆搞定。晚冬到初春賞梅,夏天海水浴和煙火。
- 輕井澤 — 搭白鷹號(Hakutaka)或朝間號(Asama)約 1 小時。高原度假勝地,漫步舊輕井澤銀座通或雲場池周邊,就能感受清涼的空氣。夏天避暑和秋天賞楓都很受歡迎。
- 那須(那須塩原 / 那須高原) — 搭那須野號(Nasuno)約 1 小時 4 分。點綴著農場、美術館和溫泉的高原度假區,有可當日來回的溫泉設施,夏天氣候宜人涼爽。
- 金澤 — 搭輝號(Kagayaki)最快 2 小時 24 分。擁有兼六園、近江町市場和保存完好的武家屋敷街,是個值得住一晚的城市。冬天兼六園的雪景更是一大亮點。
遇到問題怎麼辦
自由座沒有空位: 旺季可能得在走道站著。東京是東海道新幹線的起點,早點到站仍有機會坐到自由座,但若想確保有座,請訂指定座。
信用卡在 SmartEX 刷不過: 部分卡片可能遭拒。建議出發前先聯絡發卡銀行告知海外使用,或改至綠色窗口(JR 售票處)以現金購票。
錯過班車: 若持標準票或指定座票,當天同一路線其他班次的自由座車廂仍可搭乘。EX 早得 21 等折扣預付票綁定特定班次,一旦錯過票即作廢,須退票後重新購買。
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資料來源:
- SmartEX「入門指南」https://smart-ex.jp/en/beginner/ (查閱日期:2026-06-08)
- SmartEX「搭車方法」https://smart-ex.jp/en/entraining/ (查閱日期:2026-06-08)
- SmartEX「取票地點」https://smart-ex.jp/en/entraining/ticket/place/ (查閱日期:2026-06-08)
- JR 東海「東京站售票窗口指南」https://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/tokyo/index.html (查閱日期:2026-06-08)
- SmartEX 票價表 https://smart-ex.jp/topics/pdf/%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88EX%E4%BE%A1%E6%A0%BC%E8%A1%A8.pdf (查閱日期:2026-06-08)
- EX 早得 21 票價表 https://expy.jp/product/hayatoku21/pdf/hayatoku21_fares.pdf (查閱日期:2026-06-08)
- EX 早得 21 商品資訊 https://expy.jp/product/hayatoku21/ (查閱日期:2026-06-08)
- JR 東海「東京–新大阪行車時間」(英文)https://global.jr-central.co.jp/en/goldenroute/shinkansen/ (查閱日期:2026-06-08)
- JR 東海「指定座季節性附加費」https://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/rule30.html (查閱日期:2026-06-08)
- JR 東海「自由座附加費」https://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/rule31.html (查閱日期:2026-06-08)
- JR 東海「特大行李規定」https://railway.jr-central.co.jp/oversized-baggage/ (查閱日期:2026-06-08)
- JR 東海「特大行李規定」(英文)https://global.jr-central.co.jp/en/info/oversized-baggage/ (查閱日期:2026-06-08)
- JR 東海「試行免預約行李空間公告」https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044215.pdf (查閱日期:2026-06-08)
- JR 東海「希望號全車指定座」(英文)https://global.jr-central.co.jp/en/nozomi/ (查閱日期:2026-06-08)
- JR 東海「座位種類」(英文)https://global.jr-central.co.jp/en/tickets/type/types.html (查閱日期:2026-06-08)
- JR 東海「車內免費 Wi-Fi」(英文)https://global.jr-central.co.jp/en/info/wireless/ (查閱日期:2026-06-08)
- JR 東日本「E5 系(隼號 / 山彥號)」https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e5.html (查閱日期:2026-06-08)
- JR 東日本「E7 系(輝號 / 白鷹號)」https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/e7.html (查閱日期:2026-06-08)
- JR 東日本「2026 年票價調整」https://www.jreast.co.jp/en/2026unchin-kaitei/ (查閱日期:2026-06-08)
- JR 東日本「修訂後票價查詢」https://unchinkensaku.jre-maas.com/ (查閱日期:2026-06-08)
- JR 西日本「北陸地區時刻表修訂」https://www.westjr.co.jp/press/article/items/251212_00_press_daiyakaisei_hokurikuarea.pdf (查閱日期:2026-06-08)
- Eki-net https://www.eki-net.com/en/ (查閱日期:2026-06-08)
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- Japan Rail Pass「涵蓋路線」https://japanrailpass.net/en/about_jrp/route/ (查閱日期:2026-06-08)
- Japan Rail Pass「票價」https://japanrailpass.net/en/purchase/price/ (查閱日期:2026-06-08)
- 西日本 JR 巴士「東京–大阪票價表」https://timetable.nishinihonjrbus.co.jp/faretable/1-2-N.html (查閱日期:2026-06-08)
- JR 集團「青春 18 きっぷ」https://www.jreast.co.jp/press/2025/20260205_ho02.pdf (查閱日期:2026-06-08)
- Gransta Tokyo「駅弁屋祭」https://www.gransta.jp/mall/gransta_tokyo/ekibenyamatsuri/ (查閱日期:2026-06-08)
- 熱海觀光協會 https://www.ataminews.gr.jp/ (查閱日期:2026-06-08)
- 輕井澤觀光協會 https://karuizawa-kankokyokai.jp/en/ (查閱日期:2026-06-08)
- 那須觀光協會 https://www.nasukogen.org/ (查閱日期:2026-06-08)
- 兼六園 https://kenrokuen.or.jp/ (查閱日期:2026-06-08)
- 金澤觀光協會 https://www.kanazawa-kankoukyoukai.or.jp/ (查閱日期:2026-06-08)
* 本文由英文原文藉助機器翻譯而成,部分表述可能不夠自然。