T R A N S P O R T
東京メトロ路線間の乗り換え方法
東京の地下鉄システムを自信を持って移動 — 乗り換え、改札、運賃割引を理解する。
要点
- 東京メトロ(9路線)と都営地下鉄(4路線)は別会社
- 同じ会社内の乗り換えは無料、会社間は追加料金
- Suica/PASMOを使用 — 運賃を自動計算し、乗り換え割引を適用
- 「乗換」の看板を探す、通常の出口改札ではない
- バーチャル乗り換え: 一部の駅で30分以内に出場・再入場
東京の2つの地下鉄システムを理解する
東京には2つの別々の地下鉄事業者があります:
東京メトロ: 9路線
銀座線(G)、丸ノ内線(M)、日比谷線(H)、東西線(T)、千代田線(C)、有楽町線(Y)、半蔵門線(Z)、南北線(N)、副都心線(F)
都営地下鉄: 4路線
浅草線(A)、三田線(I)、新宿線(S)、大江戸線(E)
なぜこれが重要か: 紙の切符は1つの会社の路線でのみ有効。メトロと都営の間で乗り換える場合、2回支払います。ICカード(Suica/PASMO)はこれを自動的に処理し、割引を提供します。
乗り換えの仕組み
同じ会社内の乗り換え(無料)
東京メトロ路線間または都営路線間の乗り換えは無料。乗り換えの看板に従うだけ。
例: 赤坂見附駅で銀座線 → 丸ノ内線
両方とも東京メトロ。追加料金なし。
異なる会社間の乗り換え(追加料金)
東京メトロと都営の間の乗り換えは追加料金がかかります。
ICカードなし: 2枚の別々の切符を購入(¥180 + ¥180 = ¥360)
ICカードあり: 自動割引(合計¥280、¥360の代わりに)
例: 新宿で東京メトロ銀座線 → 都営大江戸線
別会社。ICカードで¥80節約。
乗り換えにICカードを使用
SuicaとPASMOは同じように機能します。それらは:
- 最も安いルートを自動的に計算
- メトロと都営の間の乗り換え割引を適用
- 新しい切符を買わずに乗り換え可能
- 東京のすべての電車、地下鉄、バスで使用可能
使い方:
- 入場改札でICカードをタッチ
- 別の路線に乗り換え(タッチ不要)
- 出場改札でICカードをタッチ
- 運賃が自動的に引き落とされる
乗り換え割引: 30分以内に東京メトロと都営の間で乗り換えると、合計運賃から¥80割引。
乗り換え改札を見つける
次の看板を探します:
- 乗換 = 乗り換え
- ○○線乗換 = ○○線への乗り換え
- 路線の色と文字(G、M、Hなど)
通常の改札から出ないでください。「出口」または「改札外」が見えたら、それは間違った方向です。再入場するために再度支払う必要があります。
乗り換え改札は有料エリア内に留まります。目的地の路線に合った床の色付きラインに従ってください。
バーチャル乗り換え(出場して再入場)
一部の駅には直接の乗り換え改札がありません。出場して再入場する必要があります。
仕組み:
- 改札を出る(ICカードをタッチ)
- 別の駅入口まで歩く(通常1〜5分)
- 30分以内に再入場(ICカードをタッチ)
- ICカードがこれを乗り換えと認識し、割引を適用
一般的なバーチャル乗り換え駅:
- 大手町(異なる路線用の複数の出口)
- 新宿三丁目 ↔ 新宿(徒歩3分)
- 霞ヶ関(出場して別の入口まで歩く)
重要: これはICカードでのみ機能します。紙の切符は割引を受けられません。
複雑な乗り換え駅
東京/大手町駅複合体
これは実際には複数の接続された駅です。地下通路は巨大です。
ここにある路線:
- 東京メトロ: 丸ノ内線、東西線、千代田線、半蔵門線
- 都営: 三田線
- JR: 山手線、中央線、京浜東北線など
乗り換え時間: 路線により5〜15分。看板を注意深く見てください。迷ったら駅員に尋ねるか、路線の色を探してください。
新宿駅
東京で最も混雑する駅。複数の地下鉄路線とJRおよび私鉄。
地下鉄路線:
- 東京メトロ: 丸ノ内線(M)
- 都営: 新宿線(S)、大江戸線(E)
ヒント:
- 新宿三丁目駅(東京メトロ副都心線/丸ノ内線)は別 — メイン新宿から徒歩3分
- 都営新宿線は東口を使用
- 都営大江戸線は南口を使用
- 乗り換えに10分を見込む
渋谷駅
2027年まで工事中。案内標識が頻繁に変わります。
路線:
- 東京メトロ: 銀座線(G)、半蔵門線(Z)、副都心線(F)
- 都営: なし
- JR、東急、京王井の頭線
乗り換え時間: 地下鉄路線間で5〜10分。銀座線ホームは3階(高架)、他は地下。
乗り換えのヒント
1. 行く前にルートを確認
Google Mapsまたは東京メトロアプリを使用。どの会社が各路線を運営しているかを示し、乗り換え時間を推定します。
2. 初めての乗り換えには余分な時間を見込む
大きな駅は複雑です。推定移動時間に10分を追加してください。
3. 床の色付きラインに従う
各地下鉄路線には色があります。床のマーキングに従って乗り換え路線に行きます。
4. 尋ねることを恐れない
主要駅の駅員は多少英語を話します。スマホで目的地を見せてください。
5. 可能ならラッシュアワーの乗り換えを避ける
午前7:30〜9:30と午後5:30〜7:30は混雑。人混みと戦うと乗り換えに時間がかかります。
トラブルシューティング
| 問題 | 原因 | 解決策 |
|---|---|---|
| 乗り換え時に改札が開かない | 乗り換え改札ではなく出口改札を通った | 戻って乗り換え改札(乗換)を見つける |
| 1回の旅行で2回請求された | 2つの会社にまたがって紙の切符を使用 | 次回は割引のためにICカードを使用 |
| 乗り換え改札が見つからない | 駅にバーチャル乗り換えがある | 出場、別の入口まで歩く、30分以内に再入場 |
| ICカード残高不足 | 全行程に十分なお金がない | 出場前に運賃精算機でチャージ |
| 乗り換えに永遠にかかる | 駅で迷った | 駅員に尋ねるか路線の色の看板に従う |
よくある質問
Q: 東京メトロ24時間パスを都営路線で使えますか?
A: いいえ。メトロと都営の両方で使える「東京サブウェイチケット」(24時間¥800)を購入してください。
Q: 同じ会社内で乗り換えているかどうかはどうやってわかりますか?
A: 路線の文字を確認してください。東京メトロはG、M、H、T、C、Y、Z、N、Fを使用。都営はA、I、S、Eを使用。
Q: 誤って乗り換えではなく出場してしまった場合は?
A: 再入場するために再度支払う必要があります。間違いで1〜2分以内に出場した場合は、駅員に説明してください — 戻してくれるかもしれません。
Q: 乗り換え割引はJR電車に適用されますか?
A: いいえ。JRは別会社です。地下鉄とJRの間の乗り換えは割引されません(ただしICカードは機能します)。
Q: 乗り換えを完了するのにどれくらいの時間がありますか?
A: 有料エリア内の乗り換えには公式の時間制限はありません。バーチャル乗り換え(出場して再入場)は30分以内である必要があります。
最終確認: 2026年2月